6-ступенчатый Getrag Алексею пришлось «откапиталить»: после беспощадного ремонта (герметиком!) его в СТО еще при предыдущем владельце «потели» все сальники, картер сцепления, один из подшипников нещадно выл. Замена КП на новую не рассматривалась – бюджет такого «свапа» обошелся бы едва ли не пятую часть стоимости самой машины. Поэтому были заказаны необходимые запчасти, и коробку восстановили. Изготовив заодно короткоходную кулису переключения передач, а также вживив в трансмиссию LSD Cusco 1,5 way. Главная пара теперь 3,545. Фото А. Грошева