В настоящее время полиуретановые герметики широко используются в разных сферах, так как дают возможность значительно оптимизировать множество процессов, особенно если это касается проведения строительных работ.

Ведомый блок вариатора состоит из неподвижного диска, соединенного болтами со ступицей, установленной на валу промежуточной опоры моста ведущих колес, подвижного диска, насаженного на ступицу, и нажимной пружины.

Ведущее колесо состоит из профилированного обода с приваренным к нему диском и шины размером — с камерой. В зоне крепежных отверстий диск усилен накладкой.

Под настилом площадки управления расположены два главных тормозных цилиндра, каждый из которых соединен с тормозной педалью. Цилиндры и педали по конструкции подобны таким же узлам механизма выключения сцепления.

Исправное состояние рабочей тормозной системы обеспечивает эффективность замедления автомобиля. Любое отклонение от нормального состояния влияет на безопасность дорожного движения, и требует устранения причины отказа.

Мост включает коробчатую балку с приваренными к ней кронштейнами, на которых установлены поворотные кулаки со ступицами; гидроцилиндр рулевого управления, рычаги, и поперечную тягу, трапецеидального механизма поворота управляемых колес.

Натяжение приводного ремня осуществляется автоматически пружиной натяжного устройства. Однако при чрезмерной его вытяжке компенсировать удлинение можно регулировочной гайкой

Положение ведущего блока вариатора устанавливают изменением длины растяжки так, чтобы разность расстояний между панелью молотилки и плоскостью шкива в четырех точках