Накануне прошедших выходных сотрудниками ГИМС (Государственной инспекции по маломерным судам) МЧС были «обвешкованы» все опасные места на Малом море с установкой запрещающих знаков выезда на лед. Несмотря на это, 26 марта три автомобиля ушли под лед. Самый трагичный случай (на фото) произошел в районе мыса Уляхта, где водитель проехал два запрещающих знака и автомобиль в считанные минуты ушел на дно Байкала. 29-летний парень смог спасти своих родителей, но сам погиб от переохлаждения.

Как считает заместитель начальника отдела ГИМС Сергей Моисеев, сейчас на Иркутском, Братском и, особенно, на Малом Море Байкала наступило самое опасное время, Как правило, в конце марта – начале апреля здесь под лед уходит до десяти и более автомобилей. Сейчас особенно опасная обстановка сложилась у мысов Уляхта, Тонкий, в районе полуострова «Кобылья Голова» и в проливе «Ольхонские ворота». За прошедшую неделю в проливе лед подмыло на 20 см, резко изменилась его структура. Как считают специалисты, сейчас там на лед нельзя выезжать, а через неделю без риска для жизни станет невозможно выходить пешком.

В районе официальной ледовой переправы МРС – Хужир лед пока остается прочным. Закрытие переправы планируется 7-8 апреля. А вот восемь переправ в Боханском, Тулунском, Нижнеудинском, Тайшетском и Боханском районах уже закрыты. До конца недели будут закрыты одна переправа в Усть-Кутском районе (Марково – Верхнее Марково) и две – в Жигаловском районе (Жигалово – Казачинское и Жигалово – Усть-Улга). На следующей неделе планируется закрыть ледовые мосты в Киренском районе – здесь на переправе Пашня – Кривая Лука грузоподъемность уже ограничена тремя тоннами.

В местах http://automarket.su/news/view/ledovye-perepravy-zakrytie ликвидируются съезды на лед, дороги перекрываются различными материалами, обносятся вешками и устанавливаются предупреждающие и запрещающие выезд на лед знаки.

Полностью ледовые переправы закроются в конце апреля.