Chery IndiS - от 359 тыс. руб.
Автокредит - всего 8%
КАСКО - от 5.08%
Наиболее перспективным на российском авторынке в
ближайшее десятилетие останется бюджетный сегмент, сообщает .
Подтверждением этому могут служить недавние премьеры разработанных специально для России бюджетных и Hyundai Solaris, а также слухи о разработке подобных машин еще несколькими мировыми концернами. Не удивительно, что и на вторичном авторынке господствуют машины стоимостью до полумиллиона рублей. Причем, если в Москве таких предложений 59,9%, то в регионах ненамного больше – 65,1% (данные получены системой вертикального поиска Smartus.ru в результате обработки 3 763 126 интернет-объявлений).
Не слишком удивляет и тот факт, что лидером предложения оказался бессменный бестселлер последних лет . Правда, если в более зажиточной столице чаще всего предлагают "Фокус" 2007-го года выпуска по средней цене 440 тысяч рублей, то в регионах наиболее распространенное предложение – Ford Focus 2006-го года за 390 тысяч.
Традиционная логика дает сбой при изучении ценового диапазона "свыше полумиллиона рублей". Столичный лидер здесь Opel Astra 2007-го года выпуска за 560 тысяч рублей, а в региональном списке первую строчку занимает 2007-го года за внушительные 1,9 миллиона рублей.
Мало того, доля предложений до 100 тысяч рублей в регионах составляет 3,9%, тогда как в Москве – 5,4%, причем не благодаря грудам битых стритрэйсерами иномарок, а за счет огромного количества предложений 2000-2001 годов выпуска и "классики" 2004-2006 годов.
Восстанавливает веру в привычную картину мира сегмент "дороже 2 миллионов рублей". Если в регионах таких предложений только 1,5%, то в Москве (спасибо Рублевскому и прилегающим к нему шоссе) целых 4%. Зато наблюдается удивительное единодушие в отношении лидера: в столице это 2009-го года выпуска за 2,38 миллиона рублей, в регионах – тот же Land Cruiser, но 2008-го года выпуска за 2,15 миллиона рублей.
Фото Automarket.su
