Sunfire дословно означает «солнечный огонь». Обратите внимание: не «свет», а именно огонь, — который не только светит, но и греет.

Sunfire — название для концептуальной машины Pontiac далеко не новое. Один прототип с таким именем уже демонстрировался в 1990 году, и мы о нем даже рассказывали. И тот, пожалуй, был в чем-то даже покруче нынешнего: шутка сказать, спортивное купе с четырьмя дверями, да еще распашными, — задние створки навешены против хода! Нынешний Sunfire Speedster при всем своем авангардном задоре выглядит все-таки более традиционно — или, пожалуй, лучше будет сказать «менее нетрадиционно». Все правильно: он стоит куда ближе к серийным моделям ближайшего будущего, нежели к «автомобилю-мечте», намечающему дальние стратегические перспективы.Но техника есть техника, и даже такой автомобиль может внезапно поломаться в дороге. Здесь помогут специалисты компании Авто-Помощь. Тем более эвакуатор цена вполне приемлема, а ваша машина будет в целости и сохранности доставлена на станцию ТО.

C того, что Sunfire — предлагаемое название новой серии машин Pontiac, которая нынешней осенью сменит на производстве популярную, но почтенную (год рождения — 1981!) серию Sunbird. В этой серии будут модели с четырьмя дверями и с двумя, а также открытая машина, — и вот она-то, как предполагается, будет достаточно близко напоминать показанный здесь «спидстер».

Сам по себе термин «спидстер» как обозначение конкретного типа автомобильного кузова восходит к началу 20-х годов, — тогда он употреблялся применительно к облегченному варианту родстера, т.е. двухдверного кузова с откидным сиденьем позади пассажирского салона и мягким складным тентом вместо крыши. Слово «спидстер» составлено из английских слов «speed» («скорость») и «roadster», так что может быть с достаточной степенью достоверности интерпретировано как «скоростной родстер». Динамические параметры таких машин действительно были выше, нежели у обычных родстеров, — главным образом именно за счет снижения массы, которое, среди прочих мер, достигалось и устранением откидного заднего сиденья.

С этой точки зрения Sunfire Speedster свое название оправдывает вполне: то место, где полагается быть заднему сиденью, у него прикрыто особой крышкою, сделанной, как и весь кузов, из углепластика и выкрашенной в тот же самый цвет «спелого плода манго под ярким солнышком» (35 слоев краски, между прочим!), да еще дополнительно замаскированной декоративною накладкой сразу за спинками передних кресел. Крышка эта съемная, хотя и малозаметная, а пространство под ней — дополнительный багажный отсек, сообщающийся с основным багажником (который сам по себе не велик), хотя, как уверяют создатели автомобиля, при желании туда можно установить и дополнительные сиденья. На серийном кабриолете Sunfire 1995 года, скорее всего, так оно и будет.