1. Извлечь наружный шарнир равных угловых скоростей из ступицы колеса.

2. Подсоединить нижний рычаг передней подвески к шаровой опоре, используя старые гайки крепления.

3. Отвернуть гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к амортизаторной стоике.

4. Отсоединить жгут электропроводки датчика частоты вращения переднего колеса системы ABS от амортизаторной стоики.

5. Отвернуть гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Оставить гайку крепления навернутой на палец шарнира на несколько витков.

6. Используя специальный съемник, выпрессовать шарнир наконечника рулевой тяги из поворотного кулака.

7. Отвернуть окончательно гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

8. Извлечь наконечник рулевой тяги из поворотного кулака.

9. Подвесить, используя подходящий отрезок провода, наконечник рулевой тяги.

10. Установить специальный гидравлический домкрат вместе с опорной пластиной под поворотный кулак передней подвески.

11. Отвернуть гайку крепления и извлечь регулировочный болт, соединяющий амортизаторную стойку с поворотным кулаком.

12. Установить специальный инструмент в кронштейн поворотного кулака, чтобы развести его концы.

13. Провернуть головку специального приспособления на 90 градусов, с помощью храпового ключа. Извлечь ключ из головки.

14. Надавить на тормозной диск руками в сторону амортизаторной стойки. В противном случае труба амортизатора провернется в кронштейне поворотного кулака.

15. Потянуть поворотный кулак по направлению вниз от амортизаторной стойки и опустить его вместе с гидравлическим домкратом вниз. Высвободить амортизаторную стойку из поворотного кулака.

16. Зафиксировать поворотный кулак на опоре гидравлического домкрата.

17. Удалить из-под автомобиля специальный гидравлический домкрат.

18. Используя торцовый ключ и специальный инструмент, отвернуть гайку крепления амортизаторной стойки к стакану кузова.

19. Извлечь из стакана и снять амортизаторную стойку в сборе