1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму, выключить зажигание.

2. Снять аккумуляторную батарею в сборе. Снять опоруную пластину аккумуляторной батареи.

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

4. Снять стопорную шайбу троса включения передач подсоединенного к рычагу включения передач.

5. Потянуть и отсоединить блокиратор троса включения передач.

6. Снять рычаг выбора передач вместе с блокиратором троса включения передач.

7. Отвернуть гайку крепления и снять рычаг включения передач с основного вала механизма переключения передач.

8. Отвернуть болты крепления и отсоединить от коробки передач тросы Боудена.

9. Убрать в сторону и подвесить тросы выбора и включения передач, используя подходящий отрезок провода.

10. Отсоединить патрубок вместе со шлангом от монтажного кронштейна на корпусе коробки передач.

11. Снять рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления. Отвести цилиндр выключения сцепления в сторону.

36. Выкрутить болты крепления отсоединить коробку передан от консоли.

37. Вставить опору коробки передач в опору силового агрегата. 

38. Установить регулировочную плиту [3282/31) на опоре.

39. Совместить рычаги коробки передач с отвестиями в регулировочной плите.

40. Вкрутить элементы крепления.

41. Подставить под двигатель специальный гидравлический домкрат. Отрегулировать расположение домкрата так, чтобы стрелка В на регулировочной пластине была направлена в сторону направления движения автомобиля.

42.Отрегулировать плиту так, чтобы установить ее параллельно коробке передач, затем зафиксировать ее.

43.Выкрутить болт крепления коробки передач к двигателю.

44. Выкрутить болт крепления коробки передач к двигателю со стороны правого фланца приводного вала.