Неблагоприятная экономическая ситуация не могла не сказаться и на деятельности Ассоциации предприятий легкового автомобильного транспорта (Мосавтолегтранс). Но, как сказал на открытии соревнований се президент Магомед Меров, народ устал от политики, раздоров, бытовых тягот и неурядиц, и именно сейчас праздники нужны больше, чем всегда.

От рождения идеи гонки до ее реального воплощения в жизнь прошло всего несколько недель. У инициаторов были большие сомнения в осуществимости этой затеи. Ведь принято было считать, что автоспорт в Мосавтолегтрансе окончился вместе с почившим в бозе СТАК Планета. Думали даже, что не наберется полутора-двух десятков боевых Волг (а именно эти машины всегда несли на себе эмблемы Мосавтолегтранса). Поэтому пригласили на старт гонщиков из автохозяйств Верховного Совета РФ, Президента РФ и мэрии Москвы. Сверх всяких ожиданий — приехали 25 спортсменов. Пришлось проводить классификационные заезды для отбора 18 участников.

Соревнования проходили по известной таблице Гонки звезд. В первом заезде победа Бориса Рожкова не вызвала ни у кого удивления: он давно и успешно стартует на зимнем треке. А вот сход экс-чемпиона страны Владимира Николаева огорчил его болельщиков.

Не думаю, что кто-нибудь мог заранее предугадать победителя второго заезда, но почти наверняка предпочтение отдавали Алексею Лядухину — мастеру не только по спортивному званию, но и по блестящему пилотированию тяжелой машины в сложнейших соревнованиях. Однако победа досталась Александру Стояну, гонщику сильному, надежному, но до сих пор редко стартовавшему на зимнем треке.

В те годы, когда российские спортсмены имели возможность участвовать в кольцевых гонках, Стоян почти всегда финишировал в первой шестерке. Но вот в прошлом сезоне — ни одного «кольцевого» старта. И пришлось переквалифицироваться в раллиста. Дело пошло неплохо. Но в прошлом году на ралли Кром в Пскове он, вместе со своим штурманом (и директором) Анатолием Борониным, попал в тяжелейшую аварию. Серьезные травмы надолго приковали обоих к больничной койке. Казалось, со спортом покончено. Ан нет. Неукротимый спортивный дух снова усадил его за руль спортивной Волги, и даже помог занять первое место в своем классе на ралли Медведь — этапе чемпионата России'93.