Любопытно, что совсем уже не страшно выглядят цены на “Мерседесы”. Например, открытый Е-класс прошлого поколения (сейчас ему на смену пришел “CLK Cabrio”) можно найти за $25.000-30.000.

Пятилетний “SL300” стоит $40.000. Автомобиль был куплен в Москве, обслуживался у дилера, что владелец может подтвердить сервис-книжкой. Ура! Потихоньку спускаемся с деревьев, господа... Однако нормального человека в шок приводит разброс цен на престижные “SL500". От $45.000 до $65.000 за автомобили в одинаковом состоянии и одинаковых годов выпуска. “А что вы хотели? - пожал плечами один наш знакомый, в свое время торговавший “Мерсами”. - В Москве такую тачку и за $35.000 можно найти. Здесь же каждый второй “SL500” краденый...”

В классе “Супертуризм” приняли участие всего пять автомобилей - две “Хонды”, два “Форда” и “БМВ”. Однако уже в начале первого круга столкновение привело к тому, что обе “японки”, ведомые Николаем Больших и Дмитрием Королевым, замерли на месте. Рванувшие вперед “Форды” Владимира

Сухова и Евгения Шмыкова сразу же обогнали их на целый круг. Но и здесь не обошлось без досаднейших поломок. Шмыков не вписался все в тот же злосчастный поворот перед стартовой прямой, и его машина остановилась на бордюре. Первым финишировал Николай Больших.

Из семи машин, боровшихся за победу в “Туризме”, до конца дистанции добрались лишь четыре. Гонку выиграл Антон Захаров. В “Формуле-3” победа досталась Виктору Маслову. Ну, а в лиге “Н” этого класса лучшим на финише был легендарный Эдгард Линдгрен на “Астраде”. А ведь ему... уже 63 года!