С наступлением летнего периода, когда зимняя резина отправляется на покой, встает вопрос об условиях ее сохранности. Это особенно актуально для жителей большого мегаполиса, так как гаражи есть далеко не у всех, а если имеется последний, то условия хранения оставляют желать лучшего. Многие автомобильные сервисы предлагают свои услуги по содержанию шин, непосредственно на территории мастерской или специализированных складах. Такое хранение предусматривает ответственность компании за сохранность имущества, соблюдение правил, рекомендуемых производителями и подготовка колес к дальнейшей эксплуатации. Поэтому не стоит хранить покрышки на балконе или в подвале, лучше довериться профессиональному обслуживанию.

В специальном помещении, где хранить зимнюю резину летом лучше всего, соблюдается несколько обязательных правил. При сдачи сотрудники тщательно осматривают резину и дают рекомендации по устранению небольших дефектов. Затем механическим путем удаляются крупные загрязнения, с помощью мыльного раствора обрабатываются внутренняя и внешняя поверхность покрышки. После просушки на резиновые части колеса наносится аэрозоль, что позволяет сохранить ее эластичность и не допустить появления микротрещин.

Температура в помещении устанавливается на оптимальном уровне и сохраняется с помощью вентилирования и кондиционирования воздуха, поэтому позволяет создать микроклимат наиболее подходящего режима. Обязательное выполнение горизонтального положения предохранит колесо от деформации протектора. Места хранения оборудованы настилами и поддонами.

Чтобы содержать шины и диски в Москве, достаточно оставить заявку на сайте компании и можно быть уверенным, что в срок от одного месяца до всего сезона имущество будет сохранено надлежащим образом. В зависимости от частичной или полной комплектации колеса будет проведена диагностика и последующая балансировка. Все работы проводятся в соответствии с требованиями производителя, независимо от марки машины и различных типов дисков.

Устранение порезов, сквозных и наружных повреждений проводится по желанию заказчика на новейшем техническом оборудовании. Ремонт шин производиться методом холодной и горячей вулканизации или других необходимых манипуляций. Вид шин может быть любым. Это и стандартные модели, и с измененным профилем, а также усиленные модификации.