При ближайшем рассмотрении передняя часть автомобиля «Иван Калита» не выглядела такой уж внушительной. Большие линзы фар были изготовлены из низкосортного пластика, а решетка радиатора казалась выполненной из фольги для пассажиров, но сиденье водителя имело тканевую обивку. «Москвичи»-такси успехом не пользовались, так как не выдерживали нагрузок. Водители предпочитали им простые и надежные «Волги». Позже такси от АЗЛК оснащались двигателями ВАЗ-2106 и УЗАМ-3317, но и тогда заметно больше «Москвичей»-такси на улицах не стало. Неправильная эксплуатация автомобиля приводит к быстрому износу деталей. Ремонт турбин наиболее трудоемкий процесс, требующий профессионального подхода. Только специалисты выполнят эту процедуру быстро и качественно.

Было также создано очень небольшое количество «Москвичей» под обозначением АЗЛК- 214103 с двигателем ВАЗ-2130 объемом 1774 см3, разработанным для ВАЗ-2131 «Нива», однако основными для модельного ряда компании стали наряду с ВАЗ-2106 двигатели УЗАМ.

Появление новых моторов УЗАМ, один из которых, объемом 1699 см3, специально адаптированный, стал также основным для семейства 2126 ижевского завода, не заставило АЗЛК отказаться от поиска более мощного мотора. Подписание российско-французского межправительственного соглашения об открытии кредитных линий и доступа к технологиям для российских компаний имело следствием предложение «Москвичу» 2-литрового инжекторного двигателя Renault. В рамках плана унификации своей продукции «Москвич» решил распространить созданный дизайн передней части на всю гамму выпускаемых автомобилей.

В 1997 г. после 18 месяцев лихорадочной активности, обусловленной катастрофическим падением продаж и финансовым кризисом, практически лишившим АЗЛК возможности продолжать производство, завод наконец представил полностью обновленную гамму своих автомобилей. В период простоя французские специалисты провели инспекцию большей части предприятия, и, хотя их в первую очередь интересовали перспективы выпуска на заводе автомобилей Renaul АЗЛК получил шанс приобщиться к западным методам работы.