С уменьшением давления воздуха в шинах на 25% против норм срок их службы сокращается на 25— 30%. При уменьшении давления воздуха на 50% срок снижается на 60—70%. Кроме того, при пониженном давлении воздуха в шинах значительно увеличивается расход топлива. Увеличение давления воздуха на 20% сокращает долговечность шин примерно на 10%.

Учитывая сказанное, необходимо при первом техническом обслуживании (ТО-1) или не реже одного раза в 10 дней проверять давление воздуха во всех шинах, включая и запасную, с помощью автошинного манометра; при этом отклонение от установленных норм давления в ту или другую сторону не должно превышать 0,1 кг/см2 для шин легковых и 0,2 кг/см2—для шин грузовых автомобилей.

Перегрузка шин

При перегрузке шин на 10, 20 и 40% срок их службы уменьшается соответственно на 20, 30 и 50%. Во избе- жание перегрузки шин не следует:

1) перегружать автомобиль сверх нормы;

2) неравномерно распределять груз в кузове;

3) перевозить длинномерные грузы без прицепа;

4) работать на грузовом автомобиле при отсутствии или при спущенной шине хотя бы одного из сдвоенных задних колес.

Неисправности органов управления и ходовой части автомобиля

Неправильная регулировка тормозов, нарушение углов установки и величины схождения передних колес, повышенный люфт рулевого колеса, провисание рессор и нарушение герметичности сальников полуосей н ступиц колес автомобиля приводят к преждевременному выходу шин из строя вследствие неравномерного износа протектора, а также в результате порчи шин от соприкосновения их с частями автомобиля или от попадания на них смазочных материалов.

Для предупреждения порчи шин из-за технических неисправностей автомобиля шофер должен:

1) при обнаружении во время работы на линии технических неисправностей, вызывающих преждевременный износ шин, принять все меры к их устранению, а в случае невозможности этого немедленно вернуться в гараж и сообщить о возникшей неисправности механику;

2) строго соблюдать график технического обслуживания, установленный для автомобиля, и тщательно контролировать выполнение всего объема работ, входящих в тот или иной вид технического обслуживания.