Волги — под охрану!

Специалисты Горьковского автозавода провели цикл испытаний и рекомендовали к установке на все автомобили ГАЗ систему охранной сигнализации Laserline М989Е. Прошедший заводскую аттестацию итальянский охранный комплекс выполнен по моноблочной схеме, но позволяет подключать дополнительную сирену, пейджер и сервисный модуль, управляющий электростеклоподъемниками, электролюком или замком капота. Радиоканал системы управления защищен динамическим кодом. Розничная стоимость охранной системы составляет $125. Но это вовсе не означает, что впредь на все машины ГАЗ будут серийно устанавливать охранные системы. Хитрость в том, что в будущем любому владельцу Волги или Газели может быть отказано в гарантийном ремонте двигателя или электронных систем, если на машине стоит сигнализация другой марки. Уже разработано «Руководство по монтажу системы охранной сигнализации Laserline М989Е на автомобили ГАЗ», букве которого обязаны следовать все установщики. Увы, данный документ предусматривает только один вариант монтажа, изучив который, угонщики забудут обо всех проблемах.

Волги для Латинской Америки

На ГАЗе подготовлена первая партия из 80 автомобилей ГАЗ- 3110 и ГАЗ-3102 для поставки в Латинскую Америку. Кроме того, в ближайшее время будет собрано 200 Газелей и Соболей в «американской» комплектации. Всего в Южную Америку планируется отправить около 1000 машин. За океаном реализацией нижегородских автомобилей занимается совместная фирма East Motors, 50% акций которой принадлежит ГАЗу, а по 25% — американским компаниям Frigetta и ECTS. Чистые стекла - залог безопасности на дороге. Чтобы обеспечить хорошую обзорность, стоит использовать качественную стеклоомывающую жидкость. Например, незамерзайка www.nezamerzaika-optom.ru отлично справится с такой задачей даже при самых сложных погодных условиях.

Ока поедет за границу

Завод микролитражных автомобилей (ЗМА) ОАО КамАЗ подписал контракт с египетской торговой фирмой о поставке 2000 автомобилей ВАЗ-11113. Кроме того, микролитражки планируется поставлять в Чехию, Словакию и на Украину. Говорят, что готовы продавать Оку даже дилеры в Германии.

Зарубежных покупателей привлекают низкая цена машины и ее экономичность. Сейчас Ока проходит сертификационные испытания в Египте. Несколько машин уехало в Германию, к специалистам немецкой сертификационной организации Dekra.