Замена очередной партии сезонной резины на новую, с необходимостью которой неизбежно сталкиваются все автовладельцы раз в один-два года, при нынешнем широком ассортименте не должна вызывать никаких затруднений. Однако каждый год мировой автопром радует водителей своими новинками. Крупные бренды словно соревнуются между собой, и, стремясь захватить новые рынки, привлекают внимание потенциальных покупателей высокотехнологичными моделями, буквально напичканными всякими усовершенствованиями и изобретениями.

Таким образом, купить шины в Воронеже, как и в других крупных городах, сегодня – не проблема. Трудность заключается в возможности реально оценить достоинства рекламируемых товаров и понять, стоит ли менять привычную марку и модель на суперновинку. К примеру, выпуск колес с асимметричным рисунком протектора первоначально был ориентирован на спортивный сегмент автомобилей.

Одна из известных фирм наладила и массовый выпуск асимметричных покрышек, придав рисунку протектора направленный рисунок. Основными достоинствами новинки были отличное сцепление с дорогой и маневренность на больших скоростях, достигаемые особыми, отличными друг от друга свойствами внешней и внутренней стороны шин. Автолюбители моментально взяли на вооружение актуальное изобретение, однако вскоре столкнулись с некоторыми трудностями.

Во-первых, колеса с асимметричным направленным рисунком протектора необходимо было устанавливать строго в определенном положении. Во-вторых, поскольку шины делились на правосторонние и левосторонние модели, это создавало немало затруднений при покупке целого комплекта. У продавцов на складах не оказывалось полного набора, к примеру, в наличии были только левые или только правые колеса. К тому же совершенно непонятно было, какую покрышку следует брать с собой в качестве запасной. Ведь заранее никак нельзя предугадать, какое колесо можно проколоть на трассе.

Поначалу спрос на асимметричные шины упал настолько, что рынок заполонили их аналоги с симметричным рисунком. Однако ситуация вновь изменилась к лучшему. Сегодня приобрести усовершенствованное ноу-хау, гарантирующее превосходное сцепление с дорогой, можно и в ненаправленном решении. Такие колеса подходят для обеих сторон автомобиля, а несовпадение рисунков сказывается лишь на выбрасывании воды в противоположные стороны при езде по мокрому асфальту. Однако на маневренность и прочие ходовые качества перестановка покрышек с правой стороны машины на левую не влияет. Главное – соблюдать правила расположения внешних и внутренних боковин, помеченных производителем.

Благодарим проект www.shinna.ru за помощь в подготовке материала для статьи.