Этот вид “тары” очень востребован и у организаций, и у “частников”. Конструкцию используют для транспортировки небольших по объему грузов, в качестве небольшого склада для хранения, в качестве дачной душевой кабины. Контейнеры 3 тонны http://www.mtk-trade.ru/konteyner-3-tonny обладают весьма небольшой стоимостью, что делает их очень популярными. Кроме того, многие организации осуществляют продажу б/у моделей, что обеспечивает им еще большую доступность.

Впрочем, изначально эти конструкции предназначались именно для осуществления грузоперевозок.

И тому есть целый ряд причин:

• защищенность грузов от воздействия солнца, ветра, снега, дождя и прочих погодных факторов. Это бывает очень важно в том случае, когда перевозимые товары “восприимчивы” к подобному воздействию (как, чаще всего, и бывает);

• защищенность грузов от деформации;

• защищенность грузов от кражи. Это достигается благодаря возможно установить на ворота контейнера надежного замка. Кроме того, “тара” проходит процедуру пломбирования перед отправкой, что исключает вероятность обмана со стороны транспортной компании и сторонних лиц;

• возможность использования любого вида транспорта для осуществления доставки грузов: железнодорожный, автомобильный, водный. В том числе, можно использовать мультимодальный способ грузоперевозки;

• возможность жестко зафиксировать груз внутри конструкции, что бывает очень важно, если речь идет об относительно хрупких товарах.

Конструктивные особенности 3-тонника

• Конструкция состоит из жесткого, прочного металлического каркаса, который по внешнему периметру покрывается листами рифленого металла;

• Конструкция стандартизирована, в соответствии с международными нормами. По этой причине 3-тонные контейнеры имеют типичные крепления, используемые при проведении погрузочно-разгрузочных работ, а также при фиксации “тары” на транспортируемой поверхности;

• В качестве антикоррозийной обработки поверхности конструкции обрабатываются специальным составом (краской);

• В соответствии с существующей технологией, внутренние поверхности “тары” грунтуются;

• Нижняя внутренняя поверхность для дополнительной амортизации и гигиеничности покрывается листовой фанерой;

• Конструкция является герметичной. Это делается для того, чтобы степень защиты груза от внешний факторов была очень высокой;

• Контейнеры 3 тонны имеют стандартизированные размеры: внешние -  2100 мм (длина); 1325 мм(ширина); 2400 мм (высота); внутренние: 1930 мм (длина); 1225 (ширина); 2148 мм (высота).