http://containers.spb.ru/40-futovye-kontejnery.html, Москве и в регионах

В 1956 году в США началась настоящая контейнерная революция, после первых удачных экспериментов перевозки с помощью интермодальных контейнеров, которые появились благодаря американскому предпринимателю Малкольму Маклину. Вскоре для всех типов были разработаны единые стандарты, в наше время по суше и морю путешествуют миллионы однообразных металлических коробок. Даже по истечении срока службы, они используются под различные бытовки, блокпосты, санузлы и иногда дома.

Самыми популярными для перевозок (и бытовых нужд) являются 20 и 40 футовые контейнеры. 20 футовый можно назвать своеобразной величиной измерения - «один TEU», тогда 40 футовый контейнер равен двум TEU. Существуют также увеличенные в ширину (PalletWight) и в высоту (HighCube). Стандартный контейнер и HighCube 2TEU имеют внутренние размеры 12,02 на 2,35 м. Высота стандартного равна 2,6 м, а высота контейнера увеличенной вместимости - 2,9 м. Объем 67,7 м3 и 76,4 м3 соответсвенно. У HighCube на 30 см выше дверной проем. Максимально допустимая масса загрузки - 26,58 (26,33) т.

Контейнеры изготавливаются из гофрированной стали (боковые и верхняя часть), по углам расположены стандартные крепления для погрузки и перевозки кранами и транспортом. Для вилочного погрузчика в днище имеются пазы. http://containers.spb.ru/20-futovye-suhogruznye-kontejnery.html можно приобрести в различных организациях. 40 футовые контейнеры имеются в продаже для под различные нужды. Помимо своего основного назначения, они отлично подходят для оборудования промышленных и бытовых помещений. Все больше пользуются популярностью контейнеры для обустройства мобильных дата-центров. Они могут быть полностью укомплектованы техникой, необходимо будет только подключение к источникам питания.

Благодаря тому, что они очень прочные, их можно складировать друг на друга ( они имеют специальные отверстия для соединительных замков), из них часто возводят двух и трехэтажные строения.

40 футовые больше всего распространены на железной дороге, так как одна платформа может вместить два контейнера. В автомобильных перевозках контейнеры данного типа используются довольно редко.

У нас продается:

• Новый морской контейнер: 20 ф. (TEU), 40 ф. (2TEU).
• Морские б/у контейнеры (стоимость зависит от состояния).
• 5 тонные железнодорожные.
• И большое количество спец контейнеров.