Патрик Хэд (Williams):

Сегодня мы потерпели поражение, но борьба была очень плотной. Меня не очень удивил этот успех Ferraii. Монца — быстрин трасса со скоростными поворотами. До Италии последним таким кольцом был Сильверстоун — и там они тоже выиграли. Но совсем не обязательно, что в Инди или на Сузуке гонка сложится по тому же сценарию».

 «Я очень доволен своим третьим местом. Это гораздо лучше, чем финишировать в стенке, как на прошлом этапе! На первом отрезке дистанции я смог держаться близко к Хуану, но второй комплект резины оказался не очень удачным».

На тестах в Монце за неделю до Гран При пилотов не раз пугали внезапно взрывавшиеся шины Michelin — длинные скоростные прямые Аутодромо Национале оказались немилосердны к французской резине. К началу гоночного уик-энда подчиненные Пьера Дюгаскье успели внести коррективы, и все же в гонке случился один взрыв покрышки — на Тойоте Кристиано да Малы. На скорости за 300 км/ч в самом опасном для подобной аварии месте — в конце длинной задней прямой перед Параболикой. «Внезапно я ощутил сильную вибрацию в задней части машины и в следующий миг потерял над ней контроль», — рассказывал Кристиано. На счастье бразильца, его болид ни во что не врезался и в конце концов завяз в гравийной ловушке. Что же до причин аварии, на этот раз дело, скорее всего, было не в дефекте покрышки, а в механическом повреждении. «Вероятно, я задел какой-нибудь обломок, оставшийся на главной прямой после стартовой аварии», — считает сам Кристиано да Матта.

Его партнеру по Тойоте Оливье Панису, который блестяще стартовал и шел в гонках, пришлось пережить в этой гонке не менее пугающий момент: после второго пит-стога у него на прямой вдруг напрочь «провалилась» педаль тормоза. Француз выбыл из гонки вслед за Кристиано, и шефу Тойоты Уве Андерссону только и оставалось-, что горестно вздохнуть: .«Мы были уверены, что в Монце нам будет сопутствовать успех, а в итоге вышло сплошное невезение»...