За несколько недель до этого теста, на Женевском автосалоне, автомобиль Peugeot306 cabriolet был назван лучшим кабриолетом года... Об этом мечтает каждый активный автолюбитель. Представьте. Горная трасса с отличным покрытием и слегка профилированными пологими поворотами, затем — уходящая за горизонт стрела прямой дороги. Вновь горы. Спуск. Теперь — напрямик вдоль ослепительно-синего моря. И ни одного полицейского! Ни одного дорожного знака, ограничивающего скорость! А все встречные машины за 400 километров пути можно по пальцам перечесть. Ни единого облачка, солнце в зените.

Откидываем крышу кабриолета, газ — в пол. Понеслись. Где это? Это, братцы, в Египте, а точнее — на Синайском полуострове. И кто бы мог подумать, что рай может быть и в Африке? С изысканным автомобилем журналистов знакомили в изысканном месте.

Другая техническая премудрость — складывающаяся крыша. Происходит это автоматически, с помощью электрогидравлического привода, упрятанного между багажником и спинкой заднего сиденья. Единственная «ручная» операция сводится к разблокированию крепления передней части тента с рамкой лобового стекла. Это сделать просто, а дальше нажимается кнопочка возле рычага переключения передач — и крыша поехала и исчезла в специальном отсеке. Заднее «стекло» на крыше эластичное, из специального пластика (площадью 46 кв. дм). На случай его повреждения предусмотрен простой механизм замены — с помощью застежки-молнии. Если же вы случайно заденете автомобиль при выезде со стоянки, может понадобиться ремонт пластикового бампера. Делается эта процедура специалистами автосервиса НИКА МОТОРС максимально быстро и качественно.

Машина может комплектоваться двумя уже известными моторами Peugeot объемом 1,8 и 2 литра, причем в последнем случае возможно применение и автоматической 4-скоростной коробки передач.

Интерьер салона в основном близок к уже знакомым нашим читателям автомобилям Peugeot 306 XT и 306 XSi. Вот только заднее сиденье сузилось и теперь стало откровенно двухместным: втроем сюда уже не втиснуться.