Американский институт нефти API (AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE) регулярно проводит испытания моторных масел всех фирм и по их результатам присваивает индекс качества в соответствии с требованиями, объявленными конструкторами автомобилей.

В системе API имеется 7 классов для бензиновых двигателей и 5 классов для дизелей. Масла для бензиновых моторов имеют первую букву S, вторую — от А до G. Последняя буква означает, что масло рекомендовано для двигателей опреденного года выпуска. Например: SC — 1964—1967 г.г.; SD — 1968— 1971 г.г.,* SE — до 1972 года; SF — до 1980 года; SG — до 1989 года. Двигателям последних годов выпуска соответствуют обозначения SF и SG. Масла старых марок — от SC до SE — сейчас не выпускаются.

Для дизелей обозначение начинается с буквы С, а вторая, как и у бензиновых двигателей, — от А до Е. В настоящее время применяются классы CD и СЕ. Если на емкости с маслом указан индекс CG-CE или CF-CD, это значит, что масло разрешается для применения в бензиновых и дизельных двигателях.

Комитет конструкторов автомобилей стран общего рынка (ССМС) также контролирует качество масел и также имеет свою индексацию. ССМС G4 и ССМС G5 соответствуют уровню API SF и API SG для бензиновых двигателей. ССМС D4 и ССМС D5 соответствуют уровню API CD и API СЕ. Индекс ССМС PD2 разрешает использовать эти масла в дизельных двигателях легковых автомобилей. Довольно редко встречающийся индекс MIL-L говорит о том, что дизельные масла для грузовиков проверены американской армией.

Часто на упаковке встречается номер сертификата от фирм-производителей автомобилей, присваивающих его после своих заводских испытаний и рекомендующих эти масла для использования в своих автомобилях.

Посмотрим, например, на банку синтетического моторного масла MOTUL SUNERGIE TURBO. Мы видим следующие надписи: SAE 10W40 — (всесезонное от -30° до +40° С), API SG-CD — для бензиновых и дизельных двигателей, высшее качество API.

ССМС G5-PD2-D4 — (тоже от ССМС)

VW500.00/505.00 — (признано Volkswagen)

DAIMLER BENZ 227.5 — (признано Daimler Benz)

BMW — (признано BMW)

Вероятно, это достаточная информация для автомобилиста, впервые столкнувшегося с возможностью использовать фирменное масло.