С 7 февраля 2011 г. муниципальные автобусы на 15-ти маршрутах http://www.automarket.su/news/view/obschestvennyj-transport-do-2300. Такое решение принято на выездном совещании, в котором приняли участие председатель Думы Иркутска Андрей Лабыгин, вице-мэр Дмитрий Разумов и представители комитета по ЖКХ городской администрации.  По новому графику со следующего понедельника будут работать муниципальные автобусы на следующих маршрутах: N 6 (Ц.Рынок – пос.Жилкино) №8 (Н.И.ТЭЦ – мкр. Зеленый) №15 (Ц.Рынок – пос.Искра) №17 (Автовокзал – пос.Молодежный) №18 (Н.И.ТЭЦ – мкр. Юбилейный) №28р (Авиазавод – Ц.Рынок) №31 (Авиазавод – Центр, через пр.Марата) №32 (Ц.Рынок – мкр. Зеленый) №37 (Н.Ленино – Ц.Рынок) №42 (Н.Ленино – Аэропорт) №43 (Авиазавод – Аэропорт) №54 (7 мкр. Н.Ленино – мкр. Первомайский) №55 (Н.Ленино – Областная больница) №57 (Авиазавод – Областная больница) №67 (мкр. Топкинский – мкр. Первомайский).

До 30 апреля соответствующими специалистами будет проводиться обследование пассажиропотока на данных маршрутах в вечернее время. После подведения итогов обследования будет принято окончательное решение о том, до какого часу будут работать автобусы. Продление графика работы автобусов потребует дополнительных субсидий из городского бюджета. Точную сумму можно будет назвать по итогам работы транспорта в новом режиме к концу первого квартала этого года.  

Также с 7 февраля маршрут автобуса №8, следующего от Синюшиной горы в предместье Марата, продлевается до микрорайона Зеленый. Общая протяженность маршрута в этом случае составит 36,7 км. «Решение вопроса обнажило большой пласт проблем, связанных с организацией работы и эксплуатацией конечных остановочных пунктов, – сообщил на выездном совещании председатель комиссии по ЖКХ и транспорту Думы Иркутска Александр Ханхалаев. – В этом конкретном случае приняты организационные решения, автобус будет запущен, необходимо установить соответствующие знаки и в дальнейшем предусмотреть полную реорганизацию остановочного пункта в Зеленом, обустроить места отстоя автобусов и еще многие вещи».

Кроме того, дороги микрорайона Зеленый, за которые до недавнего времени отвечали военные, станут муниципальными. А значит, за их состоянием будут следить коммунальные службы города.

В целом же транспортная проблема Иркутска, по словам вице-мэра Дмитрия Разумова, решится только с принятием концепции развития городского пассажирского транспорта общего пользования. Разработать ее планируется до конца этого года.

По материалам http://automarket.su/jump/link?l=http%3A%2F%2Fwww1.irkutsk.ru, http://automarket.su/jump/link?l=http%3A%2F%2Fvesti.irk.ru%2Fobshestvo%2F2011%2F02%2F02%2F114220%2F, http://automarket.su/jump/link?l=http%3A%2F%2Fbinfo.pressa-irk.ru%2F%3Fp%3D4626

Фото http://automarket.su/jump/link?l=http%3A%2F%2Fas.baikal.tv%2Fnews%2Fnew.html%3Fnewsid%3D200403249%26amp%3Barch%3D24.03.2004