Гомогенизация смеси при впрыскивании топлива представляет собой совокупность ряда элементарных процессов: распиливание топлива; движение и испарение капель; образование, движение и испарение топливной пленки; смешение паров топлива с воздухом
Перечислим некоторые преимущества центрального впрыскивания топлива, способствовавшие его распространению
До настоящего времени электронные системы впрыскивания топлива в цилиндр не получили распространения из-за ряда нерешенных технических проблем (необходимость высоких давлений впрыскивания, ограничения длительности впрыскивания во времени и др.)
Компрессорное оборудование получило широкое распространение во всех сферах жизнедеятельности человека – промышленности, строительстве, быту и т. д. За счет этого между отдельными видами компрессоров появилось множество различий
В основе электронных карбюраторов лежат системы с диффузорным карбюрированием топлива, оснащенные рядом электронных подсистем для улучшения характеристик. Типичной конструкцией электронного карбюратора является система Экотроник
Системы топливоподачи могут быть разделены на две группы - карбюраторные системы и системы впрыскивания топлива. Настоящий период развития систем топливоподачи бензиновых двигателем характеризуется сосуществованием
Приобретение авто - ответственная и важная задача для любого автолюбителя. Многие предпочитают обращаться к частникам, которые никаких гарантий предоставить не могут. Высокая стоимость и расходы на оформление становятся тяжелым бременем
Эти датчики находят применение в системах зажигания с электронным распределителем. Свое название эти датчики получили по эффекту Холла, лежащему в основе их принципа действия. Наиболее сильно эффект Холла проявляется в полупроводниках
Комплекс исследовательских и конструкторских работ был проведен кандидатами технических наук С. Г. Драгомировым, С. В. Голобоковым и С. В. Большаковым под руководством проф. Покровского Г. П.
Фирма „Хитачи" применяет вариант установки термоанемометра в байпасном воздушном канале, расположенном параллельно основной магистрали термоанемометра. Благодаря этому датчик защищен от пульсаций потока
Разработанный фирмой „Бош” в конце 70-х гг. расходомер представляет собой включаемый во впускной тракт двигателя автономный блок, состоящий из отдельных модулей. Наиболее важной частью термоанемометра является внутренний измерительный канал
Поскольку частота образования вихрей пропорциональна средней скорости потока и не зависит от плотности, вязкости и температуры потока, с помощью вихревых расходомеров измеряется объемный расход