Дифференциал всегда монтируется на подшипниках качения в центральной части картера заднего моста; полуоси соединены шлицами с полуосевыми шестернями дифференциала, в которых они имеют скользящую посадку

Полуось, подвергающаяся только кручению, называется полностью разгружённой. В этом случае подшипники колёс монтируются на чулке полуоси. Если колёса монтируются на полуоси и последняя имеет подшипник, то полуось называется полуразгружённой

Использование комплекса оборудования ЭРА ГЛОНАСС обязательно на территории РФ с 2018 года и касается всех новых автомобилей, собранных или завезенных на территорию страны. В противном случае владельца ждут штрафные санкции

Некоторые из ранних моделей грузовых автомобилей были оснащены приспособлениями, дающими возможность вручную блокировать дифференциал. При таком приспособлении, если грузовик останавливался при попадании одного колеса

Дифференциал Тимкен, автоматически перераспределяющий крутящий момент в соответствии с сопротивлением ведущих колёс. Дифференциал, перераспределяющий крутящий момент, по конструкции аналогичен дифференциалу с коническими шестернями

Отправляясь в отпуск или же деловую поездку сотрудники компаний с целью экономии останавливаются в частном секторе или же у знакомых. Однако при возврате в бухгалтерии необходимо предоставление отчетной документации

Современный грузовой автотранспорт европейских марок отличается сложностью узлов, электроники и использованных деталей. Поэтому в случае поломок или же неисправностей, их ремонт следует доверить профессионалам

В настоящее время позади сателлитов и полуосевых шестерён устанавливаются упорные шайбы, которые по мере износа могут быть легко заменены. Задняя часть сателлита имеет форму сферического сегмента. Упорные шайбы часто изготовляются из пластмассы