Цены на автомобили российской сборки могут подрасти на 3-5%

8 Декабря 2010

Статья подготовлена по материалам: http://kommersant.ru/doc.aspx?docsid=1553769&nodesid=4 Фото с сайта http://www.zr.ru/

Российские автозаводы вступили в новый конфликт с металлургами – они готовят письмо на имя главы Минпромторга Виктора Христенко с жалобой на подорожание автомобильного листа с января на 40%. Это уже третий подобный конфликт за последние два года, и предыдущие два приходилось разрешать лично вице-премьеру Игорю Сечину и премьеру Владимиру Путину. Тогда автозаводы проигрывали. Новое поражение может обернуться ростом стоимости машин на 3-5%.

В распоряжении своем письме члены ОАР (АвтоВАЗ, «Соллерс», группа ГАЗ, КамАЗ) сообщают, что получили от меткомбинатов «коммерческие предложения» об увеличении с 1 января цен на металлопрокат более чем на 40%. Однако текущие контракты с металлургами истекают в декабре. Автозаводы просят Виктора Христенко провести с металлургами «согласительное совещание» для урегулирования «конфликтной ситуации». Письмо будет отправлено в Минпромторг, как только его согласуют все члены ОАР, пообещали «Ъ» на АвтоВАЗе и в группе ГАЗ. Один из автопроизводителей добавил, что копию письма планируется направить вице-премьеру Игорю Сечину.

Напомним, что первые два аналогичных конфликта произошли в августе 2008 года и летом 2009-го. В последний цены для автопрома подняли в среднем на 20%. Поставщиками проката для автопрома в России являются ММК, «Северсталь» и НЛМК. Например, «Северсталь» обеспечивает 60% потребностей АвтоВАЗа в металле. Автозаводы пытались оспорить действия металлургов самостоятельно – через ФАС и Минэкономики. Как полагают аналитики, положение металлургов в конфликте более выгодное, и нынешний конфликт автозаводы наверняка проиграют.

Дмитрий Беликов, Роман Асанкин

Поделиться ссылкой