На дорогах европейской части России автомобили с правым рулем не пользуются любовью окружающих, депутаты постоянно треплют их владельцам нервы своими "антияпонскими" инициативами, однако спрос на "праворульки" с годами не снижается. Причина в легендарном японском качестве и низких ценах. Аналитики системы вертикального поиска http://automarket.su/jump/link?l=http%3A%2F%2Fsmartus.ru посчитали, сколько можно сэкономить при покупке подержанной машины с правым рулем.

Начнем с самых маленьких. Подержанные праворульные компакты часто покупают в качестве первой машины. И неудивительно, правый руль уменьшает цену пятилетнего колобка http://automarket.su/dirs/view/nissan_march/ на 11% (с 324 до 288 тысяч рублей). Выбор японской http://automarket.su/dirs/view/t_vitz/ того же возраста вместо европейской Toyota Yaris сэкономит уже 15% (299 против 352 тысяч рублей), праворульный http://automarket.su/dirs/view/suzuki_swift/ дешевле леворульного аналога на 17% (290 против 351,5 тысяч рублей), а самой удачной окажется покупка пятилетнего микровэна http://automarket.su/dirs/view/h_fit/ вместо http://automarket.su/dirs/view/h_jazz/ – 312 тысяч рублей вместо 385 тысяч, то есть экономия 19%.

Еще выгоднее будет выбор подержанного праворульного авто самого популярного в России класса С. Например, при покупке http://automarket.su/dirs/view/h_civ/ 2004 года выпуска трудно удержаться от того, чтобы не сэкономить почти 100 тысяч рублей или 24% от стоимости машины (303 тысячи стоит праворульный, 401 тысячу – леворульный). А при выборе http://automarket.su/dirs/view/subaru_impreza/ того же года соблазн еще больше – 35% (332 тысячи рублей против 514 тысяч). На этом фоне загадкой выглядят цены на шестилетние http://automarket.su/dirs/view/toyota_corolla/ – праворульные модели всего на 4% дешевле леворульных (372 тысячи рублей против 388 тысяч).

Что касается премиального сегмента, здесь дело обстоит несколько сложней. Например, при покупке праворульного http://automarket.su/dirs/view/t_harrier/ 2004 года выпуска вы экономите 160 тысяч или 16% от стоимости машины (817 тысяч против 976 тысяч рублей), однако оказываетесь владельцем демократичной "тойоты", а не престижного http://automarket.su/dirs/view/l_rx/. Хотя при покупке семилетнего японского аналога Infiniti G, то есть http://automarket.su/dirs/view/nissan_skyline/, понижение в статусе более оправдано – 27% или 175 тысяч рублей (480 тысяч за праворульный Nissan и 655 тысяч за леворульный Infiniti). 

Фото Automarket.su