Интересно то, что все четыре года своей жизни этот автомобиль провел в условиях ежедневной московской эксплуатации.

И действительно, одной из целей создания этой машинки было участие в чемпионате мира по ралли в классе двухлитровых переднеприводных машин, который тогда назывался Формула-2.

Они, безусловно, восполняют тот дефицит в тренировках, который существует у ребят

Маленький руль намного удобнее стандартной «баранки», но переходник под гоночный руль спортсменам пришлось делать из подручных материалов чем спереди.

Кузов, не испытывающий на рамном автомобиле больших нагрузок, постарались облегчить.

Вот только штурмана надо подобрать хорошего

Внизу - детали обвеса. Внешних изменений под капотом меньше

Вскоре Yakuza обещает предложить для этого мотора немецкий тюнинговый распредвал — возможно он улучшит положение вещей.