«ЛЕВЫЙ» УКЛОН

Новое поколение внедорожников Toyota Land Cruiser Prado в салонах официальных дилеров собирает очереди, тогда как в Рабочем сами машины выстраиваются в очередь за покупателями

Спрос на внедорожники в Рабочем по-прежнему сохраняется на высоком уровне. Проходимых универсалов, а вместе с ними и пикапов, в продаже много. Кроме того, именно в этом сегменте как нигде велик выбор по типам внедорожников, их маркам и отдельным моделям. Либо на самой площадке Рабочего, либо в близлежащих автомагазинах найти можно едва ли не любую машину. Но если присмотреться к предложению джипов внимательнее, можно заметить расслоение этого сегмента.

Во-первых, появилось предложение новых автомобилей (что для рынка second-hand само по себе нетипично). В основном здесь выступают дорогие и престижные модели Toyota Land Cruiser Prado и, реже, Toyota Land Cruiser 200. Кроме них также можно найти и свежие внедорожники Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Pajero Sport. Изредка появляются и другие новые джипы. Цены, конечно, соответствуют: только модели от Mitsubishi можно приобрести дешевле 2 млн. руб., тогда как для Toyota эта отметка – начальный уровень.

Пикапы SsangYong Action Sport сегодня стали едва ли не самыми распространенными на авторынке корейскими внедорожниками. Причем, в отличие от дилерских экземпляров, эти машины, как правило, оснащены рядом дополнительных и полезных в эксплуатации аксессуаров

Другая тенденция – вновь выросло предложение корейских моделей. Правда, сегодня основу ассортимента составляют не столько привычные нам пятидверные универсалы, сколько четырехдверные пикапы SsangYong Action Sport и, реже, SsangYong Musso Sport. Причем предложение первых на сегодня среди корейцев, пожалуй, самое массовое, а в отличие от предложения по этой же модели у официального дилера, при схожей стоимости пикапы из Кореи отличаются наличием различных аксессуаров и дополнительного оборудования. Остальные модели корейских внедорожников – а это не только классические Hyundai Terracan, но и чуть более авангардные и приближенные к кроссоверам SsangYong Kyron, SsangYong Rexton и Kia Sorento – предлагаются уже в не таких объемах. Но даже совсем редкие трехдверки Kia Retona, а также корейский близнец дилерского Chevrolet Captiva – Daewoo Winstorm – также регулярно появляются в Рабочем.

Вновь стало более широким и предложение внедорожников американских и европейских марок (причем и те, и другие к нам весьма часто попадают с американского рынка): Volvo XC90, BMW X5, Volkswagen Touareg, Infiniti QX56, Ford Explorer, Mercedes-Benz ML и, конечно, классический во всех смыслах Mercedes-Benz G-Class – это еще далеко не все марки и модели внедорожников, которые можно встретить в Рабочем. И пусть многие из них опять-таки предлагаются единичными экземплярами, сам факт столь широкого выбора в отнюдь не массовом сегменте рынка впечатляет.

Леворульный Opel Frontera – пример возможности приобрести настоящий внедорожник (да еще и с левым рулем!) за скромный бюджет в 280 тысяч рублей

Впрочем, внедорожник можно присмотреть даже при ограниченном бюджете: некоторые экземпляры оцениваются даже менее 300 тысяч рублей (речь идет исключительно о моделях иностранных марок, т.к. отечественные внедорожники на авторынке по-прежнему чаще предлагаются в буквальном смысле вне рынка). Правда, стоит понимать, что такое приобретение может потребовать немалых вложений после покупки: шины, аккумуляторы, детали подвески и даже замена масел – все это для крупного внедорожника обходится по определению дороже. Но если очень уж хочется…

Вживую компактный Mitsubishi Pajero Mini не кажется совсем маленьким, хотя и имеет длину менее 3,5 метров, а рабочий объем его мотора – всего 0,7 литра. Но зато и стоимость машины такая же небольшая – 255 тысяч за 2000 год выпуска

Если очень хочется джип, но не хочется платить много, можно присмотреться к компактным моделям – таким, как Mitsubishi Pajero Mini или Suzuki Jimny Wide. Правда, Suzuki в продаже – редкость. А вот по миниатюрному Mitsubishi даже выбор есть. А если не устраивает трехдверность, то можно поискать пятидверные внедорожные компакты: Daihatsu Terios (Toyota Cami) или Suzuki Escudo. Правда, последние уже не назвать бюджетными. Но свежие внедорожники компакт-класса Daihatsu Be-Go (он же Toyota Rush) еще дороже…

Но главная тенденция рынка внедорожников в Рабочем – сокращение ассортимента привычных нам праворульных моделей. По сути, здесь предложение так и осталось в прошедших 90-х годах, откуда родом большая часть предлагаемых сегодня на рынке праворульных джипов (Toyota HiLux Surf, Toyota Land Cruiser Prado, Nissan Terrano, Mitsubishi Pajero и т.п.). Естественно, что большая их часть уже познала прелести местных дорог. Машин же, рожденных уже в новом столетии, в продаже стало значительно меньше и погоды на рынке они сегодня уже не делают…

Среди праворульных внедорожников также встречаются поистине уникальные экзмепляры – такие, как этот Toyota Land Cruiser Prado с утилитарным кузовом 70-й серии и 3,4-литровым дизелем. Несмотря на 1990 год выпуска, эта машина оценивается в 637 тыс. руб., которые полностью оправданы феноменальной выносливостью и надежность такого «Охотника»